ਭਾਰਤ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ, ਅਕਾਸਾ ਏਅਰ ਨੇ ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ਆਪਣਾ 38ਵਾਂ ਜਹਾਜ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ 2026 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਚਾਰ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੱਤਵਾਂ ਵਾਧਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਦਮ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੀ ਸਥਿਰ ਵਿਸਤਾਰ ਰਣਨੀਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮੁਕਾਬਲਾ ਤੀਬਰ ਹੈ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੂਟਾਂ ‘ਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਮੰਗ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ।
ਨਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਜਹਾਜ਼, ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ VT-YBK ਵਾਲਾ ਬੋਇੰਗ 737 ਮੈਕਸ 8-200, ਸੀਏਟਲ ਤੋਂ ਰੇਕਜਾਵਿਕ ਅਤੇ ਫਿਰ ਕਾਹਿਰਾ ਤੋਂ ਬੈਂਗਲੁਰੂ ਤੱਕ ਬਹੁ-ਸਟਾਪ ਸਪੁਰਦਗੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ਕੇਂਪੇਗੌੜਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ‘ਤੇ ਉਤਰਿਆ। ਲੰਬਾ ਫੈਰੀ ਰੂਟ ਬੇੜੇ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਗਲੋਬਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ ਨੂੰ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਭਾਰਤੀ ਕੈਰੀਅਰ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਦੌੜ ਵਿੱਚ ਹਨ।
ਏਅਰਲਾਈਨ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਨਵੀਨਤਮ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਅਕਾਸਾ ਏਅਰ ਦੇ ਨੈਟਵਰਕ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਅਜਿਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਜਦੋਂ ਭਾਰਤ ਦੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਵਾਧਾ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅਗਸਤ 2022 ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਲਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੇ ਫਲੀਟ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕੈਲੀਬਰੇਟਡ ਪਹੁੰਚ ਅਪਣਾਈ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਅਚਾਨਕ ਵਾਧੇ ਦੇ ਆਪਣੇ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ Safran Z200 ਸੀਟਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਚਾਰ ਇੰਚ ਰਿਕਲਾਈਨ, ਵਧੀਆ ਕੁਸ਼ਨਿੰਗ ਅਤੇ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕ ਬੈਕ ਸਪੋਰਟ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। USB-C ਅਤੇ USB-A ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ‘ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਅਕਸਰ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਜੁੜੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ।
ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਕਾਸਾਕਾ ਏਅਰ ਦੀ ਵਿਸਤਾਰ ਰਣਨੀਤੀ ਗਾਹਕ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਸੰਚਾਲਨ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ‘ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਨਵੇਂ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ, ਏਅਰਲਾਈਨ ਮੁੱਖ ਰੂਟਾਂ ‘ਤੇ ਆਪਣੀ ਪਹੁੰਚ ਵਧਾ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਧਦੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਵਾਲੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ,” ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੇ 226 ਬੋਇੰਗ 737 ਮੈਕਸ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਫਰਮ ਆਰਡਰ ਦਿੱਤੇ ਹਨ, ਅਗਲੇ ਛੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ 188 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਲਈ ਨਿਯਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਵੱਡੀ ਆਰਡਰ ਬੁੱਕ ਵਧਦੀ ਡਿਸਪੋਸੇਬਲ ਆਮਦਨ, ਖੇਤਰੀ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਵਧਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ, ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ਭਾਰਤ ਦੀਆਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।